RSS
 

Archiwum dla kategorii ‘Podróże lotnicze’

Pakowanie walizki

27 gru

Często pakując walizkę zastanawiam się czy czegoś nie zapomniałam, sprawdzam, a na koniec i tak okazuje się, że coś poszło nie tak. Poniżej kilka wskazówek jak się pakować by uniknąć niespodzianek:

  • Lista niezbędnych rzeczy zawsze się sprawdzi, zwłaszcza podczas przygotowań do długiego wyjazdu.
  • W przypadku krótkich wyjazdów, np.  z jednym noclegiem – polecam pakować się rano, na bieżąco wybierając niezbędne przybory, śledząc krok po kroku czego będziemy potrzebować przez najbliższe 24h.
  • Złota zasada pakowania głosi: „Najcięższe przedmioty powinny znaleźć się po przeciwnej stronie rączki walizki”. Innymi słowy, buty na spód ;-)
  • Kolejna warstwa to ciężkie ubrania, jak np. spodnie czy swetry. Nie składaj ich ale rozłóż płasko wzdłuż powierzchni walizki.
  • Następnie kładziemy delikatne tkaniny, jak t-shirty i bluzki. Zamiast składać je w kostkę, skuteczniej będzie zwinąć je w rolki.
  • W pozostałą pustą przestrzeń walizki pakujemy kosmetyczkę.
  • Ostatnią warstwę powinny tworzyć materiały, które najłatwiej się gniotą.
  • Na koniec zawijamy wystającą część spodni z drugiej warswty na kształt kanapki, chroniąc tym samym wewnętrzne warstwy.
  • Załóż na walizkę małą kłódkę, zablokuj ją kodem lub ofoliuj w specjalnym punkcie na lotnisku. W przeciwnym wypadku – może się okazać, że brakuje nowego zegarka, a pudełko w bagażu wygląda na nienaruszone…
  • I najważniejsze – od razu po wejściu do hotelu rozpakuj całość, zawieś ubrania na wieszakach, rozłóż kosmetyki i wszystkie inne akcesoria. Niezależnie jak podróż była męcząca, ten prosty zabieg jest warty wysiłku – zaoszczędzisz zaskakującą ilość czasu oraz energii w trakcie pobytu.
 

Jak ubrać się do samolotu?

14 wrz

Polecam kilka pomocnych zasad ubioru do samolotu:

  • Wybierz wygodną, najlepiej bezszwową i prostą bieliznę.
  • Załóż luźne spodnie, które nie wymagają paska lub nieskomplikowaną, jednoczęściową sukienkę. Pamiętaj, że na ciemnym materiale widać mniej pognieceń.
  • Ubierz się warstwowo – zaczynając od T-shirta, swetra lub bluzki, a kończąc np. na płaszczu.
  • Sprawdzą się buty, które łatwo można zsunąć. Oczywiście dobrej jakości, najlepiej na płaskiej podeszwie.
  • Spakuj do torebki duży szal na wypadek chłodu lub potrzeby stworzenia tymczasowej „poduszki”.
  • Zainwestuj w piękną, wysokiej jakości torbę podróżną!

Na górze galeria znalezionych w Google pomysłów na ubiór do samolotu. Każdy wydaje się być (na swój sposób) odpowiedni, prawdopodobnie w zależności od charakteru podróży.

A jak Wy byście się ubrały? Prześlijcie swoje pomysły :-)

 

Odprawa lotnicza „on-line”

13 wrz

bpZapewne słyszałyście o „odprawie on-line” lub nawet same jej dokonywałyście dla szefa. Nie każda Asystentka podróżuje, więc być może niektóre z Was zastanawiają się o co tutaj tak naprawdę chodzi.

„Odprawa”, czy też „check-in” stanowi potwierdzenie zamiaru podróży. Dokonując odprawy na lotnisku przy stoisku linii lotniczych z obsługą czy też samodzielnie przez Internet przechodzimy przez proces weryfikacji swoich danych oraz otrzymujemy możliwość wyboru miejsca na pokładzie. Zawsze po jej zakończeniu dostajemy kartę pokładową z przypisanym kodem kreskowym – dzięki niej możemy wejść do samolotu.

„Odprawa on-line” to po prostu kwestia oszczędności czasu oraz często – zbędnych emocji. Większość linii lotniczych oferuje możliwość dokonania odprawy on-line na 24h przed wylotem, a niektóre z nich (np. KLM, Air France) oferują odprawę on-line już na 30h wcześniej! Dlatego jeżeli szef ma określone preferencje co do miejsca (np. jak najbliżej wyjścia, przy przejściu), warto sprawdzić wcześniej kiedy najszybciej będziemy w stanie zarezerwować dogodny fotel.

Zależnie od rodzaju lotu (w granicach UE czy też międzykontynentalny) oraz w zależności od zasad narzuconych przez przewoźnika, do dokonania odprawy możemy potrzebować: numeru biletu, numeru rezerwacji, imienia i nazwiska, numeru karty programu lojalnościowego (np. Miles&More) oraz danych paszportowych.

Kartę pokładową możemy wydrukować lub przesłać na telefon. Jeżeli szef podróżuje jedynie z bagażem podręcznym, z kartą pokładową udaje się bezpośrednio do kontroli celnej, unikając w ten sposób konieczności stania w kolejce do stanowiska linii lotniczych. Jeżeli natomiast planuje „nadać” bagaż, większość linii udostępnia oddzielne stanowisko jedynie do tego celu – zazwyczaj z kolejką krótszą niż do odprawy. Na pewnych lotniskach zupełnie zrezygnowano już z „okienek” do odprawy i wówczas należy podejść jedynie do okienka służącego do nadania bagażu, z przygotowaną kartą pokładową.

Zapraszam do odprawy np. w naszych polskich liniach LOT:

http://www.lot.com/pl/pl/przez-internet

PS: Pamiętaj, że odprawa w tanich liniach lotniczych różni się od tej typowej – za każdym razem sprawdź szczegółowe zasady u danego przewoźnika. Najczęściej odprawa w tanich liniach lotniczych jest możliwa już na tydzień przed wylotem, a ewentualne dokonanie jej na lotnisku wiąże się z wysokimi kosztami w stosunku do ceny biletu.

 

Podróżowanie z klasą

04 wrz

Rześki poranek, szybka kawa, gwar lotniska, dystans od codzienności…
Podróże kształcą ale żeby czerpać z nich świadomie, warto się odpowiednio przygotować.

Po kilku uciążliwych błędach postanowiłam spisać moje sprawdzone zasady:

  • Przede wszystkim – odprawa online! Najczęściej na 24h przed odlotem ale niektóre linie umożliwiają check-in już 30h wcześniej (np. Air France). Załatwiając tę sprawę wcześniej unikniesz ogromnej kolejki na lotnisku i wybierzesz wygodne miejsce z przodu samolotu. Pamiętaj, że bagaż możesz nadać w innym, często mniej obleganym okienku. Polecam: 
    http://www.koniecswiata.net/poradnik/na-lotnisku-i-w-samolocie/

  • Pakuj się nad ranem, po kolei przechodząc w myślach przez proces „co będzie mi potrzebne od wejścia do pokoju, do momentu opuszczenia hotelu”. Tym sposobem przez myśli przelatują kolejno: waciki, puder, krem, pasta do zębów, szampon, buty, itp… Metoda wymaga mniej czasu i wysiłku niż „podręcznikowe” pakowanie się dzień przed wyjazdem, ze spisaną listą rzeczy. Polecam: 
    http://kalendarzprzygod.pl/pakowanie
  • Jeżeli to maksymalnie 3-dniowa podróż, oszczędź trochę czasu i zabierz cały bagaż na pokład – unikniesz w ten sposób czekania na walizkę i ryzyka jej zgubienia. Pamiętaj tylko, że jeżeli w bagażu podręcznym przewozisz jakiekolwiek płyny (np. fluid, kremy, tonik), musisz wyjąć je na zewnątrz w oddzielnej plastykowej torbie, w pojemnikach do 100ml. Bagaż podręczny nie może przekroczyć 5kg, laptop wnosisz niezależnie. Polecam: 
    https://www.fru.pl/faq/show/bagaz/czego-nie-mozna-przewozic-w-bagazu-podrecznym-
  • Ważne! Na wielu międzynarodowych lotniskach (w Polsce jeżeli masz buty ponad kostkę) podczas przechodzenia kontroli, konieczne jest zdjęcie butów. Dlaczego o tym piszę? Wiele razy widziałam zażenowane sobą osoby w dziurawych skarpetkach czy rajstopach…
  • Miej zawsze gotówkę w portfelu – oczywiście w odpowiedniej walucie.
  • Noś w torebce: paszport, bilet lotniczy, rezerwację hotelu, agendę wyjazdu – takie dokumenty mogą przydać się w najmniej oczekiwanej sytuacji.
  • Zainwestuj w wysokiej jakości walizkę! Na pozór mało istotny element ale tak samo jak torebka, świadczy o poziomie jej właścicielki.
  • Nawilżające chusteczki i podstawowe akcesoria do makijażu to absolutny „must have” na wizytę w toalecie tuż po wylądowaniu.
  • I najważniejszy punkt – jeżeli podróżujesz z szefem, nie zapominaj o pracy. Nawet z dala od biura pilnowanie terminarza i bieżące wsparcie to Twoje podstawowe obowiązki…
A Wy macie jakieś swoje sprawdzone rady? :-)
 

Podróże lotnicze

26 kwi

pjet

Asystentka może mieć do czynienia z trzema rodzajami podróży lotniczych:
gdy bilety kupuje przez agencję podróży,  bezpośrednio
(np. online) 
u przewoźnika lub… w przypadku gdy szef korzysta z prywatnych odrzutowców. 

Współpracując z tour operatorem lub kupując bilety bezpośrednio na stronie przewoźnika pamiętajmy o kilku podstawowych kwestiach:

♦ Bilety rezerwujemy jak najszybciej to możliwe gdyż ich cena może wzrastać nawet z godziny na godzinę.
♦ Prośmy agencję jedynie o rezerwację biletu i zanim go wykupimy, zaczekajmy do terminu wygaśnięcia rezerwacji. Zminimalizuje to wydatki w przypadku ewentualnych zmian w planach podróży.
♦ Wybierzmy taryfę zgodną z naszymi potrzebami, np. tzw. „flex” zezwala na bezkosztowe zmiany i anulacje ale bilety mają wyższą cenę, inne z kolei oferują niski koszt ale w przypadku zmiany nie otrzymamy zwrotu.
♦ Pamiętajmy o zbieraniu „mil” dodając każdorazowo nr biletu w programie lojalnościowym: 
http://biurwa.crazylife.pl/2014/01/26/111/

♦ Niektóre linie lotnicze (np. KLM, Air France) oferują odprawę online już na 30h przed wylotem – warto wiedzieć kiedy jest to możliwe i wybierać najdogodniejsze miejsca.

Co gdy mamy do czynienia z wymaganiami na trochę wyższym poziomie?
Paradoksalnie, zorganizowanie podróży prywatnym odrzutowcem nie jest skomplikowane, wystarczy mieć odpowiedni budżet, całkiem pokaźny….

Rynek małych samolotów dla biznesu lub pasażerów VIP to olbrzymie pieniądze. Producenci zdają sobie z tego doskonale sprawę, dlatego maszyn oferowanych do obsługi takich pasażerów jest sporo. Prym pośród producentów wiodą: Cessna, Hawker Beechcraft oraz Bombardier. Samoloty tego typu podzielone są na kilka kategorii.

♦ Light Jet to małe samoloty, dla 4 –7 pasażerów, o zasięgu do około 3 tysięcy kilometrów. Najpopularniejsze modele: Citation Jet CJ1, Citation Jet CJ2, Citation Mustang, Citation Jet CJ3, Embraer Phenom 100, Beechcraft Premier 1, Citation Jet CJ 2+, Citation Jet Bravo.
♦ Superlight Jet – samoloty odrzutowe o nieco większym zasięgu. Główna cecha tych maszyn to tzw. stand up cabin, czyli możliwość swobodnego poruszania się po pokładzie. Najpopularniejsze modele: Citation Excell, Bombardier Learjet 40XR, Citation XLS, Citation XLS+.
♦ Midsize Jet to większe maszyny, zabierające na pokład około 8 osób z dużą przestrzenią bagażową, dużym zasięgiem i możliwością serwowania na pokładzie ciepłego cateringu. Najpopularniejsze modele: Hawker 800XP/900XP, Bombardier Learjet 60XR, Citation Sovereign, Citation X.
♦ Heavy Jet to z kolei luksusowe odrzutowce dalekiego zasięgu, zabierające nawet 14 – 16 pasażerów.

Najpopularniejsze modele: Falcon 2000, Challenger 605, Challenger 850, Global Express XRS, Falcon 7X, GulfStream 450/550.

W Polsce działa już sporo przewoźników czy też brokerów lotniczych (np. www.bluejet.aero, www.www.flyjet.pl). Ich biura są zazwyczaj czynne 24h/dobę, a samolot potrafią zorganizować nawet w 2h.

Co Ty powinnaś zrobić? Przede wszystkim upewnić się czy dana maszyna pomieści wszystkich pasażerów – tutaj miejsca są dokładnie policzone… Zdecyduj czy na pokładzie będzie potrzebna stewardessa. Zadbaj o catering, może również o szampana? Nie ma odprawy online, nie musisz też martwić się o miejsce przy oknie ;-)